隨著中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)保壓力也越來(lái)越大。
世界新胎和翻新胎比例平均水平為10：1，而中國(guó)僅為26：1。國(guó)外嚴(yán)重污染環(huán)境的再生膠生產(chǎn)企業(yè)早已被淘汰，而中國(guó)再生膠仍是廢輪胎利用的主要深加工產(chǎn)品，不少企業(yè)還處于技術(shù)水平低、二次污染重的作坊式生產(chǎn)。廢舊輪胎散落于民間，沒(méi)有形成一個(gè)通暢的回收系統(tǒng)，交易未形成市場(chǎng)，回收困難，加工企業(yè)得不到充足胎源。為此，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委目前正在起草《廢舊輪胎回收利用管理辦法》，同時(shí)也在抓緊制定“輪胎翻新與修補(bǔ)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。
隨著我國(guó)汽車擁有量的增加，廢舊橡膠和廢舊輪胎的產(chǎn)生量也逐年增加，如何利用廢舊橡膠制品和廢舊輪胎，是搞好資源綜合利用的重要課題，也是合理利用資源、保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展的重要措施。
廢舊輪胎翻新
處理和利用廢舊輪胎主要有兩大途徑，一是舊輪胎翻新；二是廢輪胎的綜合利用。翻新是利用廢舊輪胎的主要和最佳方式，就是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進(jìn)行硫化，重新使用。
我國(guó)輪胎回收的前景
縱觀全球翻胎業(yè)可以發(fā)現(xiàn)，這是一項(xiàng)有利可圖的產(chǎn)業(yè)。世界上最著名的翻胎企業(yè)美國(guó)奔達(dá)可公司，曾創(chuàng)下年?duì)I業(yè)額30億美元的佳績(jī)。隨中國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展和對(duì)環(huán)保重視程度的不斷加深，輪胎翻新業(yè)在中國(guó)發(fā)展的外部條件大為改善，預(yù)計(jì)1~ 2年將會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展期。根據(jù)中國(guó)的再生資源回收利用規(guī)則，到2005年，輪胎翻新總量要達(dá)到790萬(wàn)條，市場(chǎng)前景十分誘人。
由于翻胎是需進(jìn)入輪胎維修市場(chǎng)的產(chǎn)品，有一定區(qū)域性，因此大輪胎公司多以合資或組成上下閉環(huán)服務(wù)體系進(jìn)入其他國(guó)家。
隨中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多國(guó)外輪胎翻新業(yè)主從中看到了潛在商機(jī)，紛至沓來(lái)，或合資或獨(dú)資，搶占中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)。不少富有遠(yuǎn)見(jiàn)的小企業(yè)主也來(lái)加盟輪胎翻新業(yè)，使目前國(guó)內(nèi)的私人輪胎翻新廠接近100家之多，全國(guó)大小翻新企業(yè)近500家。